Mantenimiento tren laboratorio ‘Séneca’ para AVE

Adif anuncia la adjudicación del contrato para los servicios de mantenimiento integral del tren laboratorio ‘Séneca’, principal encargado de las labores de auscultación y prueba de la infraestructura de la red de alta velocidad AVE.

El contrato, adjudicado a la empresa Patentes Talgo, por un importe de casi 2 millones de euros, tiene una duración de 4 años y su objetivo es garantizar el óptimo funcionamiento de este vehículo, que realiza una intensa actividad en los más de 2.600 km de alta velocidad de que dispone la red española.

Entre las funciones que tiene asignadas el tren laboratorio ‘Séneca’ se pueden mencionar las siguientes:

- Auscultación dinámica y geométrica de la vía y catenaria.
- Auscultación de las redes de comunicaciones GSM y GSM-R.
- Auscultación de las eurobalizas ERTMS y supervisión del sistema.
- Análisis de demanda energética.
- Control y análisis de la presión al paso de túneles de alta velocidad.
- Compatibilidad electromagnética tren/infraestructura.

Esta inversión forma parte de un plan más amplio para el mejor aprovechamiento de capacidades de los trenes de prueba que Adif emplea para el mantenimiento y puesta en servicio de las infraestructuras ferroviarias.

El conjunto de las actuaciones previstas permitirá:

- Realizar mejoras en los equipamientos para prolongar su vida útil y su aprovechamiento.
- Aumentar la fiabilidad para mejorar la eficiencia en la operación.
- Asegurar la disponibilidad para las puestas en servicio y para el cumplimiento de los programas de auscultaciones y pruebas.
- Mejorar su versatilidad para un empleo más óptimo e intensivo de los recursos.
- Operar de la forma más eficiente, circulando en las mismas condiciones que el resto de trenes de viajeros y mercancías, sin necesidad de circular bajo una consigna de pruebas.