Aceite Lubricante GULF GEAR 80W85W

El aceite lubricante GULF GEAR LUBRICANT 80W85W es un aceite multigrado para cajas de cambio y transmisiones con excelentes propiedades de lubricación y grado de aditivación E.P. medio.

• Prestaciones de Extrema Presión según nivel API GL-4
• Mejora la lubricación y disminuye el desgaste de los engranajes.
• Alta resistencia a la oxidación.
• Buena protección antiherrumbre y contra la corrosión del cobre y sus
• aleaciones.
• Excelente estabilidad frente al cizallamiento en servicio prolongado,
• asegurando una correcta viscosidad en todo momento.
• Gran control frente a la formación de espuma.

GULF GEAR LUBRICANT satisface y sobrepasa los siguientes niveles de calidad:

• • API GL-4
• • Mercedes Benz 235.1
• • MAN 341 Type Z (ex MAN 341 type N)
• • ZF TE-ML-02 A, 17A

Densidad a 15ºC 890 Kg/m3
Viscosidad, cSt a 40ºC 105 mm2/s
Viscosidad, cSt a 100ºC 11.5 mm2/s
Índice de viscosidad - 96
Punto de congelación ºC -24
Punto de inflamación Cleveland ºC 224

Mantenimiento en el Sector del Transporte

La AEM, Asociación Española de Mantenimiento organiza la 8ª Jornada sobre Mantenimiento en el Sector del Transporte, los días 24 y 25 de noviembre de 2010 en el Hotel NH Nacional de Madrid, España.

Contenidos:

• El Espacio Europeo de Educación Superior y la formación en Mantenimiento
• La estrategia de Mantenimiento de Renfe Operadora
• Análisis en tiempo real de la interacción pantógrafo-catenaria para la reducción de costes de Mantenimiento
• Gestión del Mantenimiento del material móvil en la red del Metro de Barcelona
• Procesos de Mantenimiento de la Superestructura de Vía en la Red de Ancho Ibérico de ADIF
• Optimización de Mantenimiento de material ferroviario remolcado
• Gestión de activos mediante RFID y su vinculación con sistemas de diagnosis: un caso de éxito
• Bombardier, comprometido con la eficiencia energética
• SIEMENS en el negocio de servicios, NERTUS ejemplo de mejora contínua
• Mejora de la eficacia y reducción de costes en Mantenimiento de instalaciones. Proyecto COMMIT
• Mejora de productividad en la inspección por ultrasonidos de ruedas ferroviarias
• La importancia del soporte documental de Mantenimiento ante incidentes
• Reingeniería de los procesos de Mantenimiento mediante la aplicación de técnicas Lean para la reducción drástica del Lead Time
• El Mantenimiento de la línea aérea de contacto bajo criterios de fiabilidad y Mantenibilidad
• Modernización del sistema de información de soporte de los procesos de Mantenimiento de la flota de ALSA
• El conocimiento y control de las actividades de Mantenimiento: clave de la optimización
• Mantenimiento del material rodante ferroviario: validación y certificación, según la ley FOM 233/2006

EXPOMAN Congreso Ingeniería de Mantenimiento 2010 Bolivia

La Asociación Boliviana de Mantenimiento, ASBOMAN, organizan el I Congreso Internacional y VII Congreso Nacional de Ingeniería de Mantenimiento 2010, del 17 al 20 de noviembre de 2010, en la Universidad del Valle ciudad de Cochabamba.

Los objetivos de este I Congreso Internacional y VII Congreso Nacional de Ingeniería de Mantenimiento, así como la Feria EXPOMAN, serán:

• Motivar la interacción e intercambio de conocimientos entre los profesionales de la confiabilidad y el mantenimiento.
• Promover la educación, el desarrollo de habilidades y la aplicación de las mejores prácticas de mantenimiento, como estrategia para la competencia global.
• Promover la utilización de las nuevas tecnologías y herramientas para el incremento de la confiablidad, la disponibilidad, la calidad y la seguridad de las plantas.
• Propiciar el trabajo seguro y el respeto al medio ambiente
• Integrar las necesidades de la industria con los esquemas educativos y universitarios.
• Lograr que la confiablidad sea el principal motor de desarrollo en América
• Dignificar la profesión.

Se expondrán trabajos desarrollados en torno a los siguientes ejes temáticos

A. Monitoreo de Condición

• Análisis de vibraciones
• Ultrasonido
• Análisis de aceite
• Termografía
• Implementación de un programa de mantenimiento predictivo
• Alineación y balanceo de precisión
• Requerimientos para mantenimiento de ISO 9000/2010

B. Gestión de Mantenimiento

• Uso de un programa computarizado en administración del mantenimiento
• Lean Maintenance – Mantenimiento Esbelto
• Mantenimiento Productivo Total – TPM
• Mantenimiento Basado en Riesgos – RBM
• Programación de mantenimiento
• Uso de la Web en mantenimiento
• Sistemas de calidad en mantenimiento
• Análisis de costo de ciclo de vida
• Gestión de presupuestos de mantenimiento
• Estrategias de mantenimiento para el siglo XXI
• Implicaciones de la norma ISO 14001 en el mantenimiento
• Seguridad en el mantenimiento

C. Confiabilidad

• Mantenimiento Basado en la Condición – RCM
• Cálculo de la confiabilidad
• Confiabilidad y mantenimiento
• Desarrollo de una estrategia de confiabilidad
• Análisis de causa falla
• Indicadores de mantenimiento
• Certificadores de profesionales del mantenimiento
• Administración del desempeño de los activos
• Lubricación de clase mundial
• Tribología
• Sistemas inteligentes de mantenimiento
• Confiabilidad

Sistema de Mantenimiento WIV de SEAT

El fabricante de automóviles Seat anuncia la incorporación en toda su gama de vehículos el nuevo sistema de mantenimiento variable (WIV - Wartungs Intervall Verlängerung), con el objetivo de prolongar los intervalos entre servicios de mantenimiento requeridos.

Este servicio de mantenimiento de larga duración (WIV), incluye un dispositivo en el cuadro de instrumentos que te indicará el momento en que se deba realizar el mantenimiento del automóvil; además del cuadro de instrumentos, inervienen la centralita de encendido y un sensor de nivel y temperatura de aceite alojado en el cárter.

El WIV advierte al conductor en caso de bajo nivel de aceite o del desgaste de las pastillas de freno, dependiendo de las condiciones de uso del vehículo y de la forma de conducir, lo que permite alargar el cambio de aceite y filtro del vehículo hasta como máximo 30.000 km o 2 años, en función del modo de conducción.

La estimación de los intervalos de servicio mediante WIV de Seat se consigue mediante un algoritmo en el cuadro de instrumentos que recalcula continuamente el intervalo de servicio según los parámetros de temperatura del aceite, índice de hollín, consumo de combustible por cilindro, índice de desgaste del aceite y el tiempo.

Congreso de Mantenimiento Industrial 2010 Avilés

El primer Congreso de Mantenimiento Industrial de Avilés 2010 se celebrará los días 18 y 19 de noviembre de 2010 en el Auditorio Pabellón de Exposiciones de La Magdalena de la ciudad de Aviles, Asturias, España.

Algunos de los temas a tratar en el primer Congreso de Mantenimiento Industrial 2010 Avilés , dirigido a profesionales y empresarios, serán los siguientes:

• Evolución e importancia del Mantenimiento para las empresas.
• El Mantenimiento Propio en las Empresas.
• La Gestión del Mantenimiento en EADS
• El Mantenimiento Outsourcing, Servicios que se prestan a las Empresas.
• Monitur: Online Condition Monitoring of turbines to reduce maintenance cost of renewable electricity generation.
• Las nuevas tecnologías aplicadas al mantenimiento.

El Congreso tendrá 2 áreas: la técnica, con los talleres, conferencias y experiencias, y un área expositiva donde las empresas podrán exponer sus productos y servicios. Precio Inscripción: 70 euros con documentación y cafés incluidos.
Más info: Cámara de Comercio de Avilés. www.avilescamara.com

ACTUALIZACION: Ver info 2ª edición en: II Congreso de Mantenimiento Industrial 2011 Avilés >>