Salón del Mantenimiento 2008 en Oporto, Portugal

La Asociación Portuguesa de Mantenimiento Industrial organiza el Salon del Mantenimiento 2008, los días 12 a 15 de noviembre en Oporto, Portugal.

Salón del Mantenimiento de Oporto se celebrará en el Pabellón nº7 de Exponor, Feria Internacional de Oporto, al mismo tiempo que la conocida Feria EMAF’2008 dedicada a la Máquina Herramienta. El Salón ofrece un espacio para 60 stands de exposición para empresas, así como un auditorio con capacidad para 100 personas.

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Contratación Servicio de Limpieza Puerto Santander.

La Presidencia de la Autoridad Portuaria de Santander adjudico el concurso de Contratacón del servicio de limpieza de las dependencias de la Autoridad Portuaria de Santander.

El anuncio de Contratación fue publicado en el BOE n.º 104, de 30 de abril de 2008, con el nº Número de expediente: P.G. 33/08.

El Importe de adjudicación de la citada Contratación del servicio de limpieza de las dependencias de la Autoridad Portuaria de Santander.tiene un importe de 195.874,74 €, siendo la empresa adjudicataria Lacera Servicios y Mantenimiento, S.A.

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Motores 2 Tiempos: ¿Como Funcionan los Motores 2 Tiempos?

¿Como Funcionan los Motores de 2 Tiempos?. Los motores de 2 tiempos son mucho más sencillos que los Motores de 4 Tiempos, pero para comprender como funcionan, os ofrecemos estos vídeos.

El primero de los vídeos muestra las distintas etapas o fases de un motor de 2 Tiempos.




El segundo de los vídeos, va un poco más allá y compara el funcionamiento de un motor de 2 Tiempos con el funcionamiento de un motor de 4 tiempos.

Máquinas para Mantenimiento Vías en TBA Buenos Aires

Máquinas para Mantenimiento Vías: La empresa TBA, Trenes de Buenos Aires estrenó hace pocos días 2 nuevas máquinas para automatizar el mantenimiento de vías de sus líneas de ferrocarril.

La nueva maquinaria para el mantenimiento de vías adquirida por TBA consiste en 2 máquinas, por un importe total de 9.858.009,98 $:

1. Bateadora, Niveladora y Alineadora para Vías y Aparatos de Vía (ADV)(marca Plasser & Theurer 08-16 Split Head)
2. Reguladora y Perfiladora de Balasto (marca Plasser & Theurer PBR 400).

La primera máquina realiza el llamado "bateo" (que sirve para nivelar, reforzar y asentar la vía), el "ripado" (que corrige defectos de alineación y fuerza a la vía a desplazarse lateralmente) y la nivelación transversal de éstas últimas, restituyendo su geometría tanto en planta como en alzado. La segunda máquina sirve para regular y perfilar el Balasto.

La intención de la empresa con la puesta en marcha de la nueva maquinaria de mantenimiento es automatizar, efectivizar y acortar los tiempos de ejecución en todo lo que respecta al mantenimiento y conservación de la operatividad de las vías. Está previsto que la puesta en funcionamiento de estas maquinarias sea para la primer semana de agosto del presente 2008, tras finalizar el periodo de entrenamiento y la capacitación del personal.

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Flir i5: Cámara Termográfica Infraroja Flir i5

Flir i5 es la última creación de FLIR SYSTEMS, una empresa especializada en la fabricación de cámaras termográficas por infrarrojos.

La nueva cámara Flir i5 es la cámara por infrarrojos más compacta, ligera y fácil de utilizar que ofrece FLIR SYSTEMS. Flir i5 es una cámara de termografía infrarroja completamente automática, ya que tan sólo con apuntar el lugar deseado puede ver las variaciones térmicas a su alrededor y encontrar precisamente lo que estaba buscando. Dado su fácil manejo, está dirigida a un amplio espectro de profesionales, desde instaladores de ventanas, técnicos de aislamientos, departamentos de mantenimiento industrial, o sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado. De hecho, permite muchas aplicaciones como:

• Detección de problemas ocultos a simple vista
• Valoración rápida de los daños
• Estudios de humedad y fugas
• Identificación de pérdidas de energía y problemas de aislamiento en edificios
• Detección de averías eléctricas y sobrecalentamientos en instalaciones.

Algunas de sus características más destacadas son:

• Flexibilidad en la grabación y conexión a PC
• Almacenamiento de imágenes JPEG en una tarjeta SD
• Transferencia de archivos a PC por USB
• Compatible con el software FLIR Reporter 8 y FLIR QuickReport
• Cálculo total de la temperatura hasta 250 ºC (estándar)
• Gama básica de herramientas de medición: Punto de medida, Corrección de emisividad y temperatura reflejada, Tabla de emisividad.

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Gatos Hinchables o Gato inflable

Los Gatos Hinchables o Gatos inflables para elevar vehículos o maquinaria tienen algunas vantajas sobre los gatos hidráulicos.Los Gatos Hinchables o Gatos inflables son unas bolsas elésticas, normalmente recubiertas de tejidos especiales, como lonas, etc, que aumentan su duración y evitan sufrir daños con el uso continuado. De hecho, los Gatos Hinchables soportan cientos o miles de usos sin daño aparente, siempre que sean adecuadamente utilizados y cuidados tras su uso.

Ventajas de los Gatos Hinchables o Gatos Inflables

Algunas de sus ventajas son:
- Los Gatos Hinchables son ligeros y flexibles, tanto para su utilización en vehículos (automóviles, todoterrenos, furgonetas, camiones, etc) como para unidades móviles, talleres móviles, etc.
- Los Gatos Hinchables tienen muy poco espesor desinflados, por lo que pueden colocarse bajo vehículos con muy poca altura libre bajo ellos.
- Los Gatos Hinchables tienen una superficie de elevación más amplia que los datos hidráulicos o neumáticos convencionales, lo que evita muchas veces la necesidad de colocar soportes, etc.

La empresa PowerTeam ofrece una gama de Gatos Hinchables o Gatos Inflables que van desde los 1.1 toneladas de capacidad de elevación, hasta las 74.6; en cuanto a la altura de elevación, van desde 70 mm hasta 520 mm. Además ofrece una amplia gama de accesorios para la adaptación a la instalación de aire comprimido o a la fuente neumática:
Válvulas reductoras de presión, Controlador de aire, Manguera de cierre con válvula de cierre y válvula de alivio de presión, Acoplador rápido, Conector NPT, Mangueras etc.

Servicio Mantenimiento Integral Estaciones AVE Córdoba-Málaga

Adif licita el contrato de servicios de mantenimiento integral de las estaciones de la alta velocidad Córdoba-Málaga para el periodo 2008-2012.

Adif, entidad pública empresarial del al Ministerio de Fomento, ha licitado el contrato de servicios de mantenimiento integral de las instalaciones de las estaciones de María Zambrano de Málaga, Antequera-Santa Ana y Puente Genil-Herrera.

El presupuesto de la licitación es de 1.764.963 euros y el plazo de ejecución de 48 meses, con fecha de inicio a partir del día 1 de noviembre de 2008.

Estación AVE María Zambrano:
Situada en Málaga fue inaugurada el 27 de noviembre de 2006, y ocupa una superficie total de 51.377 m2. Posee 8 vías y su diseño potencia la intermodalidad de la alta velocidad con los trenes de Cercanías que, a su vez, la conectan con el aeropuerto, líneas de autobuses urbanos e interurbanos y taxis, lo que favorece el tránsito de más de 24 millones de usuarios al año.

Estación AVE Antequera-Santa Ana
ubicada en el término municipal de Antequera, Málaga, con una superficie total de 2.814 m2 cuadrados y en servicio desde el 16 de diciembre de 2006. La estación está configurada por 5 vías de ancho internacional (UIC) y dos andenes de 400 m de longitud y 8 m de ancho, así como por dos vías de ancho ibérico y un andén de 240 m de longitud y 8 m de ancho, todos ellos cuentan con marquesinas.

Estación AVE de Puente Genil-Herrera,
está ubicada en los términos municipales de Puente Genil (Córdoba) y Herrera (Sevilla) y presta servicio a los usuarios de una amplia comarca de municipios de las provincias de Córdoba y Sevilla (Puente Genil, Herrera, Lucena, Estepa, Pedrera, Osuna...). Su infraestructura se compone de 4 vías de ancho internacional (UIC) y dos andenes de 400 m de longitud y 6 m de ancho, provistos de marquesinas de estructura metálica de 200 m.

La longitud total de la línea alta velocidad Córdoba-Málaga es de 154,5 kilómetros (desde la estación de Córdoba al desvío de Almodovar del Río son 14,3 kms de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla)

Lubricadores Automáticos SKF SYSTEM 24 LAGE.

La empresa SKF ofrece su nueva gama de lubricadores automáticos SKF SYSTEM 24 en su versión electromecánica, series LAGE.

Los nuevos lubricadores automáticos electromecánicos SKF SYSTEM 24 LAGE constan de 3 componentes principales;

• la unidad de accionamiento electromecánica,
  
• el cartucho de lubricante
• la brida de fijación (base protectora de conexión).

Una vez encendido el lubricador, el motor acciona el eje de transmisión haciendo girar el husillo roscado, que desplaza el pistón, quién a su vez empuja el lubricante hacia la boquilla inferior, generando una presión de salida de 5 bares.

Es interesante destacar que el lubricador SKF SYSTEM 24 podrá suministrar el lubricante directamente conectado a la aplicación o bien de forma remota, montando el lubricador alejado del punto de engrase y conectado mediante una manguera de lubricanción el propio lubricador y el punto de engrase (montaje remoto de hasta 3 metros para las unidades llenas de grasa y de 5 metros para las unidades llenas de aceite).

Se puede ajustar la cantidad de lubricante que requiera cada aplicación seleccionando entre los períodos de 1, 3, 6, 9 ó 12 meses. Está disponible en dos tamaños: 122 ml (LAGE 125) y 250 ml (LAGE 250) para adaptarse a la mayoría de aplicaciones de lubricación para rodamientos. Además, su clase de protección IP 65 permite usar el lubricador en entornos húmedos y sucios, pudiendo comprobar fácilmente las funciones electromecánicas, ya que se indican mediante sencillos indicadores LED rojos y verdes.

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Equipo Portátil Control Caudalímetros Siemens

La división de Automatización Industrial de Siemens ha desarrollado un equipo portátil clamp-on para tareas de Control de todo tipo de Caudalímetros.

Se trata realmente de una Maleta portátil para el control de caudalímetros, aplicable a caudalímetros instalados en tuberías de agua limpia y aguas de desagüe (ligeramente turbias) de 25,4milímetros a 9,14 metros (1 a 360 pulgadas) de diámetro.

El kit está diseñado para el servicio técnico móvil, ya que viene alojado en una maleta con ruedas a prueba de intemperie, incluyendo una práctica asa telescópica. La maleta incluye el kit completo, con varios cables, varios transductores y el caudalímetro Siemens Sitrans FUP1010, que utiliza tecnología ultrasónica no intrusiva.

El Caudalúmetro Sitrans FUP1010 es capaz de medir toda clase de líquidos, tanto conductivos como no conductivos,incluidos los ligeramente turbios con inclusiones de aire o materias en suspensión. Esta caudalímetro resulta así muy versátil y apropiado para verificar instrumentos basados en todas las tecnologías de medición de caudal, desde la ultrasónica y Coriolis hasta caudalímetros electromagnéticos.

Las baterías del caudalímetro están diseñadas para funcionar hasta 4 horas en régimen normal, aunque mediante una recarga rápida puede estar listo para funcionar en apenas una hora. También dispone de un registrador de datos, con 1 megabit de capacidad, lo que facilita cargar las series de datos medidos, informes y estadísticas a un ordenador PC a través de un simple cable de conexción RS232. Su precisión está entre el ±0.50% y ±2.0% del flujo medido.

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Mantenimiento de Trenes Alta Velocidad AVE

La empresa Bombardier Transportation se ha adjudicado un contrato de RENFE para el mantenimiento trenes de alta velocidad AVE S-130.

Según el contrato, Bombardier Transportation, en consorcio con Talgo, se hará cargo de las tareas de mantenimiento del AVE en los centros de Santa Catalina y Fuencarral, durante 14 años, hasta 2022; incluyendo 45 trenes de alta velocidad AVE S-130, alcanzando un importe de 128 millones de euros.

Los tener de Alta velocidad AVE S-130 trenes están diseñados para alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y están equipadas con sistemas de propulsion de doble voltaje, lo que permite a RENFE utilizar estos trenes AVE tanto en España, con alimentación a 25kV, así como en la red convencional, 3kV fuente de alimentación. Además, dispone de un sistema de rodadura desplazable, para adaptación del ancho de vía.

Además, los nuevos trenes serán capaces de funcionar en cuatro entornos diferentes de señalización: European Train Control System (ETCS), sistema de control de trenes LZB, Bombardier Ebicab 900 y el español sistema de protección del tren ASFA.

Bombardier emplea a más de 500 personas en sus centros de trabajo en España, situados en Trápaga, Alcobendas, Madrid y Barcelona,

Mantenimiento Planta Desaladora - Desalizadora

El Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino ha publicado (BOE 170 de 15/7/2008)la Resolución de la Mancomunidad de los Canales del Taibilla por la que se adjudica los servicios de Mantenimiento, Conservación y Reparación de la planta desalinizadora de Alicante II.

Según se ha publicado, el servicio de mantenimiento, conservación y reparación de la Planta Desaladora de Alicante II tendrá un Importe total de 3.925.342 euros, y se ha adjudicado a una Unión Temporal de Empresa, U.T.E. Idam Alicante II.
IDAM: Instalación Desaladora de Agua de Mar

Mantenimiento y conservación de Colegios

El Ayuntamiento de Ciudad Real ha invertido más de 1.289.000 euros en tareas de Mantenimiento y Conservación de Colegios y otros Centros Educativos de la Ciudad.

El organismo municipal ha repasado y hecho públicas todas las actuaciones en esta materia que el ayuntamiento ha acometido los últimos 6 meses en los 22 colegios de la capital y los anejos.

Con un importe total de más de 1.289.000 euros, el servicio de mantenimiento ha llevado a cabo 1.300 actuaciones de carpintería, fontanería, electricidad y obras por un montante de 157.600 euros. Los gastos de combustible entre enero y junio de 2008, los colegios de Ciudad Real han gastado 117.754 litros, con un coste de 53.942 euros. El apartado de limpieza profesional de los centros educativos se llevó 968.000 euros, mientras el gasto en electricidad alcanzó 110.000 euros.

No están incluidas en el informe ofrecido las obras de gran envergadura como es la pintura de los edificios, dado que éstas se hacen en verano aprovechando el periodo vacacional; por ejemplo actualmente se está procediendo a pintar los colegios Alcalde José Maestro y José María de la Fuente, tareas que costarán al Consistorio 50.000 euros.

Controlador Simatic CPU S7-412-3H de Siemens

Siemens presenta el Controlador Simatic CPU S7-412-3H un nuevo controlador para alta disponibilidad.

El Controlador Siemens Simatic CPU S7-412-3H pertenece a la familia de Controladores Siemens Simatic S7-400 en el rango de prestaciones inferior. El Simatic CPU S7-412-3H puede utilizarse para aplicaciones que necesiten una alta disponibilidad, como son la monitorización y el control en lazo cerrado de temperaturas, líquidos y generadores de emergencia de energía, así como para quemadores, una utilidad que necesita la seguridad y soluciones tolerantes a fallos con un máximo de seguridad integrada en niveles altos como SIL 3.

Las funciones de seguridad pueden ser añadidas con los paquetes software para sistemas de seguridad S7 de Siemens. Las funciones de seguridad son parametrizadas por los usuarios en CFC (Continuous Function Charts) o usando métodos de causa & efecto en la Matriz de Seguridad de Simatic, la herramienta de seguridad de ciclo de vida. Como todos los controladores de la familia Siemens Simatic S7-400H, los standars y las funciones de seguridad pueden estar combinados en el controlador y también a nivel de I/O en el caso de S7-412H.

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¿Como se fabrican Rodamientos de Bolas?(Video)

¿Como se fabrican los Rodamientos de Bolas?: Seguro que muchos de vosotros os habéis prreguntado alguna vez como se fabrican los rodamientos. Os ofrecemos este interesante video donde se detalla todo el proceso de fabricación de los rodamientos de Bolas o Cojinetes a Bolas.

Sistema Automático de Información Hidrológica

La UTE formada por Telvent, Befesa y Page Ibérica ha logrado el contrato de mantenimiento, actualización y explotación del Sistema Automático de Información Hidrológica (SAIH) de la Cuenca Mediterránea Andaluza.

Según informó la empresa Telvent, el contrato ha sido adjudicado a la citada Unión Temporal de Empresas por la Agencia Andaluza del Agua por un período de 2 años, ampliable a 4, por un importe que supera los 3,2 millones de euros; contempla además del mantenimiento, la actualización del sistema, la instalación de nuevos sensores y la limpieza de cauces de ríos y canales para lograr un mejor cálculo de la situación y posibilitar una mejor toma de decisión.

Conversor RS232 - RS485 a Red Ethernet

Afeisa ofrece el Conversor Industrial CTCP-RS, un práctico Conversor RS232 - RS485 a red Ethernet.

El Conversor CTCP-RS está dirigido a aplicaciones industriales, y fué especialmente diseñado para conectar equipos con puertos RS 232 o RS485 a redes informáticas tipo Ethernet y trabajar con protocolos IP. El conversor CTCP-RS es compatible con la mayoría de protocolos IP, desde los IP orientados a la conexión a los IP de envío de datagramas, como: TCP/IP, ARP, UDP/IP, ICMP, SNMP, TFTP, Telnet, DHCP, BOOTP, HTTP y AutoIP. Utiliza un conector RJ45 para interfaces Ethernet 10Base-T o 100Base-TX, detectándolos automáticamente.

Conversor RS232 - RS485 a Red Ethernet

Tanto la configuración como la asignación de IP se realiza de manera sencilla, mediante navegador Web. Cuando se dispone de servidor DHCP, se podrá asignar automáticamente una dirección IP, puerta de enlace y mascará de red al CTCP-RS cuando este se reinicie.

Mediante el programa de gestión del conversor(CTCP-RS software) , el PC puede usar el puerto serie del CTCP-RS como si fuera uno de los sus puertos COM. Lo que permite emplear aplicaciones existentes para comunicarnos por Ethernet a la red RS485 o al equipo RS232 conectado. También permite acceder a una Ethernet remota, a través de un módem RTB, GSM o GPRS con conexión serie, conectando un CTCP-RS y usando un software de comunicación adecuado.
www.afeisa.es

Relacionado:
RS232 Pinout
RS232 a USB
RS232 Datagrama

DATALOGGER para sondas Pt100 Temperatura

DATALOGGER PARA TEMPERATURA: La empresa Delta OHM ofrece su nuevo Datalogger HD32.7 RTD para 8 sondas con sensor de temperatura Pt100 que permite adquisición de datos, memorización y su descarga.

Las sondas pueden ser Pt100 con módulo SICRAM, Pt100 directas de cuatros hilos o Pt1000 directas de dos hilos, aunque todas las sondas conectadas al Datalogger HD32.7 RTD deben ser del mismo tipo.

En la memoria permanente se conservan los datos de calibración del sensor, el tipo y el número de serie de la sonda. Gracias al modulo SICRAM (disponen de un circuito electrónico que dialoga con el instrumento.) está garantizada la intercambiabilidad de las sondas por parte del instrumento. Y es que la diferencia fundamental al utilizar unas u otras sondas es que, mientras que las sondas con modulo SICRAM se calibran en fabrica y se pueden recalibrar, la incertidumbre de las sondas Pt100 de 4 hilos y Pt1000 de 2 hilos depende de la calidad del sensor.

La comunicación con el PC se realiza mediante un puerto serie multi-standard RS232 o USB2 con reconocimiento automático. Los datos adquiridos se pueden visualizar en el Ordenador Personal utilizando el software DeltaLog9 (vers. 3.0 y sucesivos). Mediante el puerto serie RS232, es posible también transferir los datos en tiempo real a una impresora serie de 80 columnas.

El Datalogger HD32.7 puede memorizar hasta 64 sesiones de LOG (adquisición de datos) en dos modalidades:

• automática: configurando las fechas de inicio y parada automática;
• manual: pulsando la tecla MEM para el inicio y parada de la sección de adquisición de datos.

La memoria flash tiene una capacidad total de 96.000 adquisiciones de 8 entradas cada una.

www.deltaohm.com

Feria LimpiaTech 2008 Venezuela, Feria de Limpieza

La Feria LimpiaTech 2008, Salón Internacional sobre Limpieza, Mantenimiento Industrial, Higiene Ambiental, Lavandería y Tintorería Profesional, se celebrará en la ciudad de Valencia, Carabobo, Venezuela, los días 10 al 13 de Septiembre de 2008.

La Feria LimpiaTech 2008, Salón Internacional sobre Limpieza, Mantenimiento Industrial e Higiene Ambiental de Venezuela es el evento más importante del sector en Venezuela, y uno de los más importantes de los países del Caribe, siendo esta la 4º Edición.

LimpiaTech 2008 ofrecerá una importante gama de conferencias, mesas de negocios, presentaciones técnicas y comerciales de empresas que ofrecerán sus novedades a los miles de visitantes profesionales: Fabricantes, Distribuidores, Importadores-Exportadores, Vendedores, Representantes y Consumidores de Productos de limpieza, Equipos , Máquinas, Servicios, Equipos y Suministros para el sector limpieza y el mantenimiento integral.

Algunas de las empresas que tienen confirmada su asistencia son:
DETERGENTES INDUSTRIALES CONCENTRADOS, S.A.
DOSBRI, C.A. –DOSIFICADORES BRIGATI, C.A.-
FULLER INTERAMERICANA, C.A.
INSTITUTO TÉCNICO ESPAÑOL DE LIMPIEZA
INVERSIONES MADECAL. S.A.
Lavandería y Tintorería QUiCK-Press
SERMALITE, C.A.
SUMINISTROS YUPI, C.A.
www.limpiatech.com

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Mantenimiento de tranvías Citadis de Dublín para Alstom

La empresa Alstom Transport se ha adjudicado un contrato de 15 millones de euros por el servicio de mantenimiento de los nuevos tranvías Citadis de Dublín.

LA Ireland Railway Procurement Agency (RPA) ha optado por la empresa Alstom Transport para adjudicar el contrato de mantenimiento de los 18 nuevos tranvías del metro ligero de Dublín durante los próximos 5 años, con posibilidad de extenderlo a 6 más, por un importe de 15 millones de euros

Los tranvías objeto del contrato se están construyendo actualmente por el grupo Alstom en la planta de La Rochelle en Francia y que empezarán a llegar en Dublín a principios del próximo año para su despliegue en la Línea Verde. A medida que el nuevo tranvía entrará en servicio la Línea Verde, los 14 tranvías existentes actualmente mantienen serán transferidos a la Línea Roja.

Alstom suministra y mantiene la actual flota de 40 tranvías en servicio en la red desde 2004, con unos 90 empleados de Alstom Transporte en Dublín.